Orta Doğu'daki savaşı ülkemiz turizmi açısından inceleyecek olursak şu başlıklar altında toplayabiliriz:

Havayolları: Rota Değişiklikleri ve İptaller

• Uçuş Yasakları ve Uzamalar: Türkiye, bölgedeki gerilim nedeniyle İran, Irak, Suriye, Lübnan ve Ürdün seferlerini 12 Mart 2026’ya kadar (havayoluna göre değişen tarihlerle) askıya almış durumda.
• Maliyet Artışı: Hava sahası kapanmaları, özellikle Asya-Avrupa hattındaki transit uçuşların rotasını kuzeye kaydırdı. Bu durum uçuş sürelerini ortalama 110 dakika uzatırken, yakıt maliyetleri nedeniyle bilet fiyatlarına %15 oranında "jeopolitik risk primi" yansıdı.
• THY ve Pegasus’un Stratejisi: Havayollarımız, bölgede mahsur kalan yolcular için 10 Mayıs 2026 tarihine kadar geçerli ücretsiz iade ve değişiklik hakkı tanıyan geniş kapsamlı paketler açıkladı.

Turist Akışı: Bölgesel Kırılmalar ve Fırsatlar

1. "Bayram" Krizi:

• Körfez Pazarı: Bayram rezervasyonlarının yaklaşık %80'i iptal edildi. Özellikle Irak, Lübnan ve Ürdün'den gelen turistlerde "mahsur kalma korkusu" nedeniyle seyahatler durma noktasında.
• Van ve Doğu Anadolu: Turizm geliri %80 oranında İranlılara bağlı olan Van’da, Nevruz öncesi rezervasyonlar bıçak gibi kesildi; şehrin 400 milyon dolarlık bir kayıp yaşayabileceği öngörülüyor.

2. Batı Pazarında "Güvenli Liman" Etkisi:

• Avrupalı Turistlerin Tercihi: Orta Doğu’da tırmanan gerilim, Mısır ve Ürdün gibi destinasyonları tercih eden Avrupalı turistlerin rotasını Türkiye’ye kırdı.
• Antalya ve Ege: Batılı tur operatörleri, Orta Doğu yerine "hızlı iptal ve değişiklik" hakkı tanıyan Türkiye paketlerine yoğun ilgi gösteriyor. Bu durum, Akdeniz çanağındaki doluluk oranlarını beklentilerin üzerine çıkarabilir.

Orta Doğu genelinde 2026 yılı için 30 milyonluk bir ziyaretçi düşüşü beklenirken; Türkiye, güçlü havacılık altyapısı ve Orta Doğu’dan kayan "üst gelir grubu" turistler sayesinde bu krizi az hasarla ve hatta Batı pazarındaki payını artırarak çıkabilir.